Uber e VW offriranno corse in robotaxi a Los Angeles entro la fine del 2026
Potresti semplicemente salire su un robotaxi la prossima volta che vorrai vedere una partita dei Dodgers o dei Lakers. Uber e la divisione mobilità MOIA di Volkswagen hanno rivelato che offriranno corse su furgoni elettrici autonomi ID. Buzz a fine 2026.
I due hanno appena iniziato i test di validazione su strada a Los Angeles utilizzando oltre 100 robotaxi ID. Buzz "costruiti appositamente" con sensori aggiuntivi per aiutarli nella navigazione. I veicoli avranno operatori umani per supervisionare sia i test sia il servizio iniziale.
Il modello americano del furgone è ben adatto al servizio di ride-hailing autonomo di Uber. Sebbene abbia un'autonomia relativamente breve di 234 miglia per la versione a trazione posteriore, può ospitare fino a sette persone ed è potenzialmente più adatto a persone con problemi di mobilità.
Parte del cambiamento di strategia dei robotaxi di Uber
La collaborazione con VW è solo una delle tante
La distribuzione a Los Angeles è il passo successivo in un piano più ampio per entrambe le aziende. Uber e VW hanno stretto la loro partnership nell'aprile 2025 e hanno istituito un edificio operativo di proprietà congiunta a Los Angeles per supervisionare la flotta di robotaxi della città.
Le due aziende sperano di poter alla fine lanciare migliaia di furgoni ID. Buzz che servano numerosi mercati americani. VW sta già testando veicoli a guida autonoma in città europee come Berlino, Amburgo, Monaco e Oslo.
Uber ha a lungo visto i robotaxi come il futuro eventuale del suo servizio di ridesharing. Ha iniziato a testare automobili autonome a Pittsburgh nel 2016 come parte di un'alleanza con la Carnegie Mellon University. Tuttavia, ha affrontato numerosi ostacoli. L'ex responsabile della guida autonoma Anthony Levandoski è stato condannato per aver rubato segreti commerciali a Waymo di Google (ora Alphabet), e un veicolo di prova ha ucciso un pedone nel 2018.
Invece, Uber ha venduto la sua unità di guida autonoma ad Aurora Innovation nel 2020 e si è concentrata su partnership con altre aziende nel settore della guida autonoma. Puoi già chiamare le auto di Waymo tramite Uber ad Atlanta, Austin e Phoenix. Avride contribuisce a offrire il servizio a Dallas, mentre WeRide fornisce trasporti all'estero in Arabia Saudita e negli Emirati Arabi Uniti. Uber sta anche sviluppando piani per i robotaxi con aziende come Motional, NVIDIA, Rivian e Zoox di Amazon.
Come Uber pensa di rimanere in prima linea
C'è pressione su Uber per espandere rapidamente queste partnership. Waymo ha raggiunto un accordo con il rivale storico di Uber, Lyft, nel settembre 2025, e i due hanno avviato il servizio di robotaxi a Nashville all'inizio di aprile. Anche Lyft ha accordi con aziende come May Mobility, e Zoox sta espandendo l'uso dei suoi taxi a guida autonoma a Las Vegas e San Francisco.
Minacce a lungo termine si profilano anche all'orizzonte. Il servizio Cybercab di Tesla è attualmente in uso molto limitato, con i veicoli elettrici esistenti che offrono corse supervisionate ad Austin. Tuttavia, l'azienda di Elon Musk prevede di espandersi in città come Las Vegas, Miami e Phoenix entro la metà del 2026, e alla fine utilizzerà auto personalizzate. Collaborazioni come l'accordo con VW teoricamente aiutano Uber a rimanere avanti rispetto ai nuovi entranti.